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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】本日(6/10)為端午節假期第2天,整體而言,西部國道上、下午僅少數路段因車多及事故導致車速較慢。截至18時,國道全線原過站交通量186萬輛次,總延車公里為79百萬車公里,預估本日原過站交通量為250-280萬輛次及總延車公里為100-110百萬車公里,仍在預期流量範圍內。

下午西部國道僅剩國1北上頭屋-頭份、竹北-湖口及國3北上龍潭-大溪等路段因車多及下雨致車速稍慢外,其餘路段交通大致順暢,高公局已持續利用電子看板與警廣連線提醒雨天行車應小心駕駛;另因應國5北上頭城-坪林路段湧現北返車潮致車速較慢,高公局已採取相關應變作為,於14:56啟動國5北上宜蘭至頭城路段大客車通行路肩措施,15:11啟動國5北上主線及頭城入口匝道儀控管制,16:22啟動國5北上宜蘭、羅東及蘇澳入口匝道儀控管制,並利用電子看板與警廣連線呼籲用路人改走替代道路等措施,高公局特別籲請從國5宜蘭地區北返之民眾,注意號誌指示行止並收聽警廣,留意主線資訊可變標誌顯示內容及路側標誌之標示行駛,同時保持行車安全間距,以維行車安全。

昨日(6/9)全日總延車公里為112百萬車公里,為年平均日 (81百萬車公里)之1.4倍;原通過收費站交通量為265萬輛次,為年平均日(199萬輛次)的1.3倍,與原先預測之250-280萬輛次相符。今日(6/10)23-6時原通過收費站交通量為19萬輛次,為年平均日(16萬輛次)的1.2倍。

公共運輸部分,公路總局於6月9日(0時~24時止),西部國道客運共計開駛11,501班次,疏運242,350人,與去年端午節相比疏運人數增加12.5%;國道5號客運路線共計開行1,954班次,疏運40,794人,與去年端午節相比疏運人數增加11.8%。另夜間國道客運疏運部分,自昨(9)日23時至今(10)日6時,國道客運共計疏運10,227人,和去年端午節夜間相比疏運人數增加54.8%。

另台灣高鐵公司於6月9日(0時~24時止)共計開行154班次,疏運197,757人,較去年端午節增加24.6%,今(10)日開行138班,將視旅運需求機動加開班次;台鐵於6月9日(0時~24時),全線(含平溪、內灣、集集、沙崙各支線)營運順利正常,疏運旅客人數705,922人次,比去年端午節增加2.7%。今(10)日列車預計開行班次946列次,加開對號列車39列次,運能較平日增加12%。

端午連續假期,離島海空運疏運大致順暢,截至6月10日下午2時止,僅北竿、蘭嶼、望安等機場因受天候因素影響各取消ㄧ航班外,其餘航班、船班均正常開航,合計自8日至10日下午2時止,共計飛航728架次、提供61,320座、載客49,416人次,載客率約80.5%;海運部分,自8日起至10日12時截止,台灣本島與離島8條航線,共計開航504班次,輸運63,587人次,小三通四條航線,開航125班次,輸運13,855人次,各航線秩序良好,疏運順利,無船舶停航情事。

(自立晚報20160610)

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2016年6月11日週六 台北標準時間下價格午4時26分





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作者/李天保(台北市民)

根據最新六都施政滿意度調查結果顯示:高雄市長陳菊、台中市長林佳龍與台南市長賴清德,在伯仲之間平分秋色,桃園市長鄭文燦與新北市長朱立倫,則緊追在後,台北市長柯文哲則敬陪末座。

從自詡是全台灣最聰明、最認真、最用功的人開始,柯文哲以無黨籍醫師素人之姿掀起超人氣魅力,他誓言未來50年要讓台北市邁向宜居城市的「柯P新政」,打破台北市長民選20年來由藍綠輪流作莊歷史共業。就任後曾經持續不墜高民意支持度,但如今,柯文哲亮眼光環重挫,他說民調差是因為施政缺乏主軸、團隊磨合不良,如果情況繼續壞下去,柯P還能連任台北市長嗎?

政治乃服務眾人之事,民主政治選舉的意義在於選出苦民所苦、解民所苦,能為民眾提供服務、滿足需求、解決問題、創造價值的領導人。柯文哲其實之所以能擊敗擁有豐沛黨政金權資源的連勝文,並不在於其能力強到眾望所歸,而在於天時地利與人和。從空談理想到現實做事,柯P要如何讓台北市民有感?

柯P以改變成真為選舉訴求,他說要徹查遠雄大巨蛋、美河市、太極雙星、松山文創園區案、三創資訊園區案、但最後都查無不法不了了之。台北市民眼看柯文哲騎自行車一日北高、登高爬101,但對最切身的交通堵塞問題,一年半以來,柯P市府一直未能提出治本方案,對機車族不友善、破壞文資保存,市民卻相當有感,明年七月台北世界大學運動會舉辦在即,他說如果辦不好,就切腹自殺!但問題是,光破不立讓市井小民怨聲載道,2016連任市長路艱難,他還能痴心妄想複刻阿扁台北市長落選,卻肖想2020總統夢嗎?

有「開路市長」美譽的高玉樹以一人打一黨,十一年任內無畏權貴,大刀闊斧改革,為台北市民留下仁愛路、敦化南北路、羅斯福路的美麗城市。而後從民選改為官派,台北市就此停滯不前,直到陳水扁,短短四年,提倡公務員為民服務精神,讓市民對市府觀感一新,接下來的馬英九和郝龍斌,十六年任期則政績平平,造就柯P沛然莫之能禦的旋風,但在執政後還是只會嗆聲說大話,施政總雷聲大雨點小,久了市民當然麻痺無感,從神變成人,要搶救柯P拚連任?還是柯P就宣示只當一任市長?



台北市長一任任期四年,如今已經過了一年半,如果柯P還想要連任的話,今年年底就要端出就任二年的政績牛肉,當然公共政策從制定、規劃、執行、考核,都需要公務官僚體制時間以竟其功,但在柯P入主市府後就爆出十年來最高的公務員離職潮,雖說舊的不去,新的不來,不過團隊成員掛冠而去總非好事。柯文哲不愧是最聰明的人,如今的他終於承認:政治和醫學一樣都是專業,他領導統御有問題,管理技術要改變。台北市民相信他讓他當市長,他說要制訂台北市未來五十年都市計劃,不知道今年年底能否看到初步規劃雛型?



以聖賢之道教人易,以聖賢之道治己難。 以聖賢之道出口易,以聖賢之道躬行難。 以聖賢之道奮始易,以聖賢之道克終難。柯文哲沒有敵人,因為他是全台灣最聰明、最認真、最用功的人,如果有的話,他敵人就是他自己!沒有人能打敗他!能打敗柯P的,就是他自己!

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